迷上它最多用15秒 寶馬8系敞篷官圖解析

　　內(nèi)飾 | 寶馬極盡所能的運(yùn)動(dòng)&豪華

作為寶馬的旗艦轎車，寶馬8系敞篷版的內(nèi)飾必然也是傾注了寶馬所有的心血。雖然整體布局還是使用了寶馬最新的家族設(shè)計(jì)，但旗艦一詞更多體現(xiàn)在了對(duì)細(xì)節(jié)和材質(zhì)的雕琢上。

包括方向盤和中控臺(tái)在內(nèi)的絕大多數(shù)覆蓋材質(zhì)都使用了皮質(zhì)，作為旗艦轎車，這也是應(yīng)有的表現(xiàn)。Harman Kardon環(huán)繞聲音響系統(tǒng)具有12個(gè)揚(yáng)聲器，另外你還能夠選擇效果更加出色的Bowers＆Wilkins音響。

12.3英寸的液晶儀表盤，與最新的寶馬車型一樣與左側(cè)儀表臺(tái)有一定相連。另外寶馬8系敞篷版所搭載的第七代BMW iDrive系統(tǒng)也是旗下最新的車機(jī)系統(tǒng)，剛亮相不久的寶馬X7同樣搭載此系統(tǒng)。

寶馬8系敞篷版的車內(nèi)有6種顏色的可調(diào)氛圍燈，另外若選裝Bowers＆Wilkins音響，車門上部音響單元也會(huì)有相應(yīng)的花瓣?duì)顭艄庾鳛橐r托，X格滿滿。

水晶擋把的設(shè)計(jì)與最新的X5、X7一致，看來車身部件的藝術(shù)品化也是豪華車未來的一個(gè)設(shè)計(jì)趨向。另外除了敞篷開閉的按鍵外，擋位區(qū)還分布駕駛模式選擇等按鍵。

寶馬8系敞篷版采用了雙門四座式布局，位于前排座椅后部的擋風(fēng)機(jī)構(gòu)既能梳理流經(jīng)車頂?shù)臍饬鳎瑫r(shí)也兼顧了車輛在行駛時(shí)若發(fā)生側(cè)翻的安全性。

敞篷機(jī)構(gòu)的蓋板同樣為軟性材質(zhì)，并且點(diǎn)綴有白色縫線，與座椅設(shè)計(jì)保持一致，十分優(yōu)雅。

作為一款敞篷跑車，頸部加熱是一項(xiàng)非常有用的配置，尤其是在天氣較涼的情況下，不過遺憾的是新車上市后這項(xiàng)配置只能作為選裝配置。

　　動(dòng)力方面，寶馬8系敞篷版將延續(xù)硬頂版車型的動(dòng)力總成。840d xDrive搭載一款3.0T 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率和峰值扭矩分別為235kW（320Ps）和680Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。

　　而未來將會(huì)引入國內(nèi)的M850i xDrive則搭載了一臺(tái)4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到390kW（530Ps）和750Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣為8擋手自一體變速箱。

寶馬8系敞篷版未來很可能會(huì)在國內(nèi)搭載一臺(tái)4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到390kW（530Ps）和750Nm，0-100km/h僅為3.9s。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在大型豪華GT跑車這一領(lǐng)域，面對(duì)奔馳S Coupe和雷克薩斯LC的“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”，寶馬終于坐不住了，時(shí)隔20載，終于發(fā)布了全新一代的寶馬8系。除了先期亮相的硬頂車型外，緊接而來的8系敞篷版更是兼具了優(yōu)雅、豪華和運(yùn)動(dòng)，而所有這些特征，只需15s便能領(lǐng)略。